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          中鐵2局_麗香高鐵項目

          麗香鐵路自大麗鐵路麗江站引出,向北經虎跳峽、小中甸至香格里拉,正線全長161公里。麗香鐵路是我國第二條進藏鐵路滇藏鐵路中云南段的一部分。

          2014年7月23日,宣布麗香鐵路正式開工。

          麗香鐵路是迪慶州2014年所抓建設項目中的重中之重,同時也是云南全省的重大項目。

          麗香鐵路數控彎拱機案例

          據悉,麗江至香格里拉鐵路建成后,從昆明至香格里拉的600多公里鐵路線將全線貫通,完全可以實現夕發朝至。

          事實上,麗江至香格里拉鐵路不僅將世界文化 遺產麗江古城與世界自然遺產三江并流連成一體,為中外游客架設了便捷的旅游通道,還可通過兩端分別延展連通更多的城市和地區。麗香鐵路是規劃研究建設的滇 藏鐵路的一段,其向西延展經德欽、波密、林芝等地可通往拉薩,向東通過年底通車的大麗鐵路和已經建成通車的廣大鐵路、成昆鐵路可與大理、昆明等城市相通。

          建設工期3年半

          按照國家發改委批復,麗江至香格里拉鐵路線 路由麗江站引出,經虎跳峽附近跨越金沙江,經小中甸至香格里拉,全長139公里。一份此前征求公眾環保建議的公告透露:麗江至香格里拉鐵路總投資80余億 元,建設工期3年半。

          線路南起大麗鐵路麗江火車站(玉龍納西族自治縣城南側),出站后經拉市海下至金沙江右岸,在下莫古西附近(虎跳峽上游4公里處),跨金沙江沿沖江河、214國道經小中甸至香格里拉。線路標準為國鐵一級,全線采用電力牽引,旅客列車設計行車時速120公里/小時。

          中鐵二局數控冷彎機項目案例

          豫龍與中鐵2局簽訂彎拱機設備合同截圖

          附:隧道彎拱機設備主要技術參數

          產品型號

          WGJ-250

          總功率

          10Kw

          電壓

          380V

          液壓系統壓力

          20Mpa

          油缸推進速度

          1-13mm/s

          主驅動輪轉速

          7r/min

          最小彎曲直徑

          2M

          重量

          2380kg

          外型尺寸(長×寬×高)

          2.5m×1.5m×1.2m

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